2020년 11월 2일, sinopec Beihai LIQUEFIED Natural Gas Co., LTD.(이하 베이하이LNG회사)는 광시좡족자치구 베이하이시 톄산항(린하이) 공업구에서 프로젝트 2단계의 부유액체와 불량액체를 동시에 적재하던 중 화재가 발생했습니다.12월 2일 현재 이 사고로 인해 사망 7명, 중상 2명이 발생하고 직접적인 경제적 손실은 2029.3만 위안에 이른다.
조사 결과, 사고의 직접적인 원인은 2단계 사업 시행 중 격리밸브가 열리면서 저압 외부변속기 매니폴드에 있던 LNG가 절단된 배관에서 분출된 것으로 파악됐다. 입, 그리고 LNG 원자화된 공기 덩어리와 공기의 혼합 가스는 가능한 점화 에너지를 충족할 때 연소를 발생시킵니다.부적절한 사고의 간접적 원인으로는 격리 밸브, 시험 승인 절차 및 작동 절차에 대한 기기 인터록 규정에 따르지 않은 기기 엔지니어, 고온 작업 조건 시 확인된 부적절, 안전 위험 의식 및 통제가 지정된 위치에 도달하지 못하는 경우, “중소기업” 등이 있습니다. 오너 대계약” 노동 생산 조직 방식으로 안전 생산 관리 책임 이행이 지정된 위치에 도달하지 못하고, 도급업자 관리가 지정된 위치에 도달하지 못하는 등.
사고 보고서를 토대로 석유화학연맹 안전생산실 HSE 전문가들이 온라인 토론을 진행하고 다음과 같은 결론을 내렸습니다.
1) 위험한 에너지원을 효과적으로 차단하지 않고 사고가 발생했습니다.SIS 시스템에서는 ESD의 EMERGENCY 셧다운 시스템 논리에 문제가 있었고, 블라인드 플레이트 펌핑이 제 역할을 하지 못했다.더 중요한 것은 "시스템"을 너무 믿지 마십시오. 모든 시스템에는 실패 가능성이 있습니다.LOTOTO(보정/잠금/테스트)가능한 경우 물리적 연결을 사용합니다.확인 및 승인은 각급 경영진의 권한과 책임에 따라 이루어져야 합니다.
2) 위험한 작업 수행에 대한 효과적인 승인 절차가 없으며 작업 전 작업 전 안전 평가(JSA)가 수행되지 않습니다.위험한 작업에 대한 엄격한 심사 및 승인 절차에 따라 신청자와 감독자는 작업 전에 안전성 평가를 엄격히 실시해야 하며, 승인은 승인 전에 현장에 가서 확인을 받아야 합니다.
3) 사고 조사 보고서는 매우 세심한 것으로 보이며 요점과 분까지 명확하게 기록되어 있습니다. 11시 20분에는 탱크 근처 측면에서 절단이 완료되었으며 11시 40분에는 왜 재촉을 했습니까? 악기연동작업권?둘째, 이 밸브는 저액면 차단밸브이어야 한다.언제, 어떻게 폐쇄되었나요?엔지니어가 밸브를 다시 닫으라고 촉구하기 위해 밸브가 닫혔다는 것을 이해하지 못하는 사람은 그리 많지 않았습니다.세부 사항에 대한 질문은 많지만 초점이나 스레드가 없습니다.이해하기 어렵습니다.
게시 시간: 2021년 10월 30일