화학사고 조사보고서
광시좡족자치구 비상관리부 공식 홈페이지는 2020년 11월 2일 북해LNG주식회사 대형 화재 사고 조사 보고서를 발표했다. 보고서에 따르면 7명이 사망하고 2명이 중상을 입었으며 직접적인 피해는 2명이 발생했다. 경제적 손실은 2029.3만 위안이다.
사고의 직접적인 원인
프로젝트의 두 번째 단계를 실행하는 동안 격리 밸브가 열리고 저압 외부 변속기 매니폴드의 LNG(액화 천연 가스)가 절단된 파이프 입구에서 배출되고 LNG 원자화된 공기 질량이 혼합됩니다. 공기는 점화에너지가 가능할 때 연소를 발생시킨다.
간접적인 사고 원인
밸브 격리 방법이 부적절하고, 시험 승인 절차 및 작동 절차에 대한 기기 연동 규정을 따르지 않는 기기 엔지니어, 안전 위험 의식 및 통제가 부적절하고 불충분한 것으로 확인된 뜨거운 작업 조건, "대규모 계약을 맺은 중소기업" 노동 생산 조직 방식 안전생산관리 책임 이행이 지정된 위치에 도달하지 못한 경우, 계약업체 경영진이 지정된 위치에 도달하지 않은 경우 등
조사보고서에 언급된
이날 오전, 기기 엔지니어 라이샤오린은 후속 검사, 기기 연동 작업권 확인 등 일련의 절차를 실행하지 않고 엔지니어 스테이션에 들어가 다른 기기 엔지니어의 감독 없이 혼자 작업했다.
11시 44분 48초에 라이샤오린은 SIS 시스템을 작동하여 밸브 0301-XV-2001을 강제로 닫았습니다.즉시 밸브 0301-XV-2001이 열리고 LNG가 분사되기 시작했습니다.11시 45분 00초에 밸브가 완전히 열립니다.LNG 주입 후 약 10초 뒤 TK-02 저장탱크 앞 플랫폼에서 화재가 발생했다.LNG에 불이 붙었을 당시 TK-02 저장탱크 앞 승강장에는 리앙 등 8명이 있었고, 탱크 상단에는 티안 등 1명이 타고 있었다.
보고서는 말했다
이번 사고로 sinopec Zhongyuan Petroleum Bureau 천연가스 기술 서비스 센터, Beihai LNG Company, Sinopec Tenth Construction, Henan Hongyu, Sichuan Yitong, Sinopeczhou Engineering, Qingdao Transocean은 불법적이고 불법적인 상황에 처해 있습니다.그 중 Sinopec 중원 석유국 천연가스 기술 서비스 센터는 기기 연동 보호 시스템 관리 규정을 위반했으며 규정에 따라 기기 연동 승인 절차를 엄격하게 이행하지 않았습니다.기기 엔지니어 라이샤오린(Lai Xiaolin)은 연동 작업 티켓 승인이 완료되기 전에 강제 연동 작업을 수행했으며 보호자가 없었습니다.
특정 직업의 화학 HSE 전문가 그룹이 사고에 대해 특별히 논의했습니다.각 전문가들의 강연을 듣고 많은 것을 배웠습니다.분석 및 요약은 다음과 같습니다.
1. 이번 사고는 위험한 에너지원을 효과적으로 차단하지 못한 채 발생했다.SIS 시스템은 ESD 비상정지 시스템의 논리에 문제가 있었고, 블라인드 플레이트 펌핑이 제 역할을 하지 못했다.더 중요한 것은 "시스템"을 너무 믿지 마십시오. 모든 시스템에는 실패 가능성이 있습니다.LOTOTO(잠금/태그아웃/테스트)가능한 경우 물리적 연결을 사용합니다.확인 및 승인은 각급 경영진의 권한과 책임에 따라 이루어져야 합니다.
2. 위험한 작업 수행에 대한 효과적인 승인 절차가 없었고, 작업 전 작업 전 안전 평가(JSA)를 실시하지 않았습니다.위험한 작업에 대한 엄격한 심사 및 승인 절차에 따라 신청자와 감독자는 작업 전에 안전성 평가를 엄격히 실시해야 하며, 승인은 승인 전에 현장에 가서 확인을 받아야 합니다.
3. 사고 조사 보고서는 매우 세심한 것 같고 요점과 분조차도 매우 명확합니다. 11시 20분에는 탱크 근처 측면이 절단되었고 11시 40분에는 왜 악기를 다루라고 촉구합니까? 연동 출근권?둘째, 이 밸브는 저액면 차단밸브이어야 한다.언제, 어떻게 폐쇄되었나요?엔지니어가 밸브를 다시 닫으라고 촉구하기 위해 밸브가 닫혔다는 것을 이해하지 못하는 사람은 그리 많지 않았습니다.세부 사항에 대한 질문은 많지만 초점이나 스레드가 없습니다.이해하기 어렵습니다.
게시 시간: 2021년 10월 16일